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商品訊息特點



品牌名稱
來源
  • 平行輸入
感光元件尺吋
  • APS-C
感光元件類型
  • CMOS
有效像素
  • 2001萬-2500萬
單眼等級
  • 入門
反光鏡
配套組合
  • 單機身
機身防震
  • 不支援
影片規格
  • 1080P
特殊功能
  • 觸控






類型具有內置閃光燈的自動對焦/ 自動曝光單鏡頭反光式數位相機
記錄媒體CF卡(I型、UDMA模式7相容)、SD / SDHC / SDXC記憶卡
※相容UHS-I
影像感應器尺寸約22.4×15.0mm
相容鏡頭Canon EF系列鏡頭(包括EF-S、不包括EF-M鏡頭)
(35mm換算焦距約為鏡頭焦距的1.6倍)

類型CMOS影像感應器
有效畫素約2020萬畫素
除塵功能自動、手動、添加除塵資料
照片風格自動、標準、人像、風景、中性、忠實、單色、自訂1-3
雜訊消減可應用於長時間曝光和高ISO感光度拍攝
視野率垂直/水平方向約為100% (眼點約為22mm)
放大倍率約 1.0倍 (-1m-1 ,使用50mm鏡頭對無限遠處對焦)
眼點約 22mm (自目鏡透鏡中央起-1m-1 )
內置屈光度調節約 -3.0 ? +1.0m-1 (dpt)
對焦屏配備 Eh-A,可更換
類型電子控制焦平面快門
快門速度1/8000 至 30秒、B快門 (總快門速度範圍。可用範圍隨拍攝模式各異)、閃光同步速度為 1/250秒
閃光燈
連拍速度?高速連拍:最高約 10 張/秒(可設定為約 2~10 張/秒)
※ EOS 智慧追蹤與識別自動對焦啟動時最高約 9.5 張/秒
?低速連拍:最高約 3 張/秒(可設定為約 1~9 張/秒)
?靜音連拍:最高約 4 張/秒(可設定為約 1~4 張/秒)
最大連拍數量?JPEG大/優:約 130 張 (約 1090 張)
?RAW:約 24 張 (約 31 張)
?RAW+JPEG大/優:約 18 張 (約 19 張)
※ 數位基於使用8GB記憶卡的Canon 測試標準( 寬高比3:2, ISO 100和“標準”照片風格)
※ 括弧中的數值用於基於Canon 測試標準的UDMA模式7,CF記憶卡。

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(中央社記者王承中台北16日電)民進黨立委林淑芬今天表示,交通部雖規定司機每天駕車不得超過10小時,卻限縮為「手握方向盤」,根本是替運輸業者開脫,駕車時間應比照勞基法,杜絕司機疲勞駕駛。

國道5號13日晚間發生賞櫻團遊本季推薦覽車翻車意外,造成33人死亡,使得司機工時及過勞駕駛的問題浮上檯面。林淑芬今天在臉書貼文指出,勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致,成為行車安全的制度漏洞。

林淑芬表示,依勞基法規定,工作時間(含加班)一天不得超過12小時,汽車駕駛的工作時間認定,包含熱車時間、駕駛時間、等班時間、洗車時間、保養時間、待命時間或其他在雇主指揮監督下從事相關工作之時間等。

林淑芬說,交通部的汽車運輸業管理規則規定每日駕車時間不得超過10小時。看似比勞動部嚴格,但交通部卻限縮解釋為「手握方向盤」,如此立法根本是替運輸業者開脫。

她說,除行車紀錄時間難造假外,其他非駕駛的工作時間,業者可取巧規避,就算被勞檢抓到,頂多罰錢,也不會被吊銷營業車輛牌照或廢止營業執照。

林淑芬表示,勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致,成為行車安全的制度漏洞。交通部身為運輸業主管機關,應採取更積極的手段,駕車時間應比照勞動部的工時認定,讓安全駕駛工作時間規範一致,督促運輸業者更重視行車安全,以杜絕司機疲勞駕駛。1060216

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【沈美幸╱台北報導】

百德(4563)目前在手訂單能見度3個月至3個月半,為擴大市場版圖從歐洲延展至美國市場,去年底正式在美國設立分公司。為了方便籌資,百德去年4月登錄興櫃,日前已向OTC櫃買中心正式遞件,申請興櫃轉上市。

台灣各工具機廠接單因大陸、歐洲及美國市場需求逐漸增溫而回升,訂單能見度普遍看到4、5月,亞崴(1530)第2季訂單滿載,開始接7月之後訂單。百德雖因新台幣兌美元、人民幣及歐元匯率全面升值,對今年營運相對保守,元月合併營收仍繳出1.28億元,年成長33.43%的成績單。

百德主管表示,百德目前實際接單維持去年下半年水準,今年外銷仍以歐洲為主要市場,為打入美國市場,去年12月在美國設立分公司,需要比較長的時間,或許是3至5年才能看到效益,去年12月出貨機台因交易條件,遞延至元月入帳,才呈現元月營收比去年同期大幅成長。百德資本額3.525億元,去年EPS為2.04元。

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